{"id":7913,"date":"2021-03-02T11:22:37","date_gmt":"2021-03-02T11:22:37","guid":{"rendered":"http:\/\/sindiquimicabr.com.br\/?p=7913"},"modified":"2021-03-02T11:22:39","modified_gmt":"2021-03-02T11:22:39","slug":"general-motors-poe-funcionarios-em-lay-off-por-falta-de-pecas-para-carros","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/sindiquimicabr.com.br\/index.php\/2021\/03\/02\/general-motors-poe-funcionarios-em-lay-off-por-falta-de-pecas-para-carros\/","title":{"rendered":"General Motors p\u00f5e funcion\u00e1rios em lay-off por falta de pe\u00e7as para carros"},"content":{"rendered":"

O motivo \u00e9 a falta de componentes para a produ\u00e7\u00e3o, especialmente eletr\u00f4nicos. \u00c9 a segunda planta do grupo a adotar a medida<\/h4>\n

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A<\/span> General Motors vai suspender por dois meses um turno de trabalho na f\u00e1brica do Vale do Para\u00edba (SP) e colocar 600 trabalhadores em lay-off (suspens\u00e3o tempor\u00e1ria de contratos). O motivo \u00e9 a falta de componentes para a produ\u00e7\u00e3o, especialmente eletr\u00f4nicos. \u00c9 a segunda planta do grupo a adotar a medida.<\/p>\n

O mesmo ocorrer\u00e1 em Gravata\u00ed (RS), onde trabalhadores entraram em f\u00e9rias coletivas ontem e, na sequ\u00eancia, uma parte deles ficar\u00e1 em lay-off. A Honda tamb\u00e9m suspendeu ontem a produ\u00e7\u00e3o em Sumar\u00e9 (SP) e ficar\u00e1 parada por dez dias.<\/p>\n

A GM informou na segunda-feira, 1\u00ba, a dirigentes do Sindicato dos Metal\u00fargicos de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos ter pe\u00e7as para manter a produ\u00e7\u00e3o em dois turnos s\u00f3 at\u00e9 dia 8. Por isso, quer iniciar o lay-off na segunda-feira, com retorno previsto para 2 de maio.<\/p>\n

O secret\u00e1rio-geral do sindicato, Renato Almeida, afirma que discutir\u00e1 o tema com trabalhadores hoje, e antecipa que defender\u00e1 a medida se a montadora se comprometer com a manuten\u00e7\u00e3o do emprego de todos os trabalhadores. A unidade produz a picape S10 e o SUV Traiblazer, al\u00e9m de componentes.<\/p>\n

Almeida informa ainda que a GM contratou 300 trabalhadores tempor\u00e1rios (por seis meses) no in\u00edcio do ano e estava ampliando a produ\u00e7\u00e3o, principalmente da S10 – que tem fila de espera nas lojas de at\u00e9 90 dias -, mas a falta de componentes, em especial semicondutores, atrapalha o ritmo de produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

O complexo de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos emprega cerca de 3,5 mil trabalhadores e j\u00e1 tem um grupo de 368 funcion\u00e1rios em lay-off h\u00e1 quase um ano, com retorno previsto para 8 de abril.<\/p>\n

Em nota, a GM repetiu comunicado feito na semana passada sobre Gravata\u00ed. “A cadeia de suprimentos da ind\u00fastria automotiva na Am\u00e9rica do Sul tem sido impactada pelas paradas de produ\u00e7\u00e3o durante a pandemia e pela recupera\u00e7\u00e3o do mercado mais r\u00e1pida que o esperado”, informa. “Isso tem o potencial de afetar de forma tempor\u00e1ria e parcial nosso cronograma de produ\u00e7\u00e3o e estamos neste momento trabalhando com fornecedores, sindicato e outros parceiros de neg\u00f3cios para mitigar os impactos gerados por esta situa\u00e7\u00e3o.”<\/p>\n

Na unidade ga\u00facha, onde \u00e9 produzido o Onix, carro mais vendido no Pa\u00eds, cerca de 4 mil funcion\u00e1rios dos dois turnos de trabalho da GM e das autope\u00e7as que atuam dentro do complexo entraram em f\u00e9rias coletivas por 20 dias a partir de ontem. Depois, parte deles ficar\u00e1 em lay-off por dois a cinco meses, informa Valcir Ascari, presidente do Sindicato dos Metal\u00fargicos de Gravata\u00ed.<\/p>\n

Na planta de S\u00e3o Caetano (SP), onde s\u00e3o feitos os modelos Tracker, Onix Joy, Montana e Spin n\u00e3o h\u00e1 conversas, no momento, sobre poss\u00edveis paradas.<\/p>\n

O problema de falta de chips \u00e9 global em raz\u00e3o da suspens\u00e3o de pedidos das montadoras no meio da pandemia em 2020. As fabricantes asi\u00e1ticas direcionarem vendas para empresas de eletroeletr\u00f4nicos, enquanto as montadoras retomaram produ\u00e7\u00e3o em n\u00edveis acima do esperado come\u00e7ou a ocorrer o desabastecimento. V\u00e1rias f\u00e1bricas j\u00e1 pararam na Europa, EUA, Am\u00e9rica Latina e na pr\u00f3pria \u00c1sia.<\/p>\n

A expectativa da Renault \u00e9 de normalidade no mercado a partir do segundo semestre. A f\u00e1brica do grupo no Paran\u00e1 segue operando, mas o presidente da empresa, Ricardo Gondo, afirma: “Claramente, uma hora teremos problemas.”<\/p>\n

Vendas caem<\/strong><\/p>\n

Com atrasos na produ\u00e7\u00e3o, as vendas de carros novos ca\u00edram quase 17% em fevereiro ante igual m\u00eas de 2020. Foram emplacados 167,4 mil ve\u00edculos, incluindo caminh\u00f5es e \u00f4nibus, total 2,1% inferior ao de janeiro, segundo dados preliminares. No bimestre foram vendidas 338,5 mil unidades, queda de 14% em rela\u00e7\u00e3o a 2020, quando ainda n\u00e3o havia pandemia.<\/p>\n

As informa\u00e7\u00f5es s\u00e3o do jornal O Estado de S. Paulo.<\/strong><\/p>\n

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Fonte: Noticias ao Minuto<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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